Omega Speedmaster (Moonwatch) 2007

Cuando los diseñadores de Omega crearon el cronógrafo Speedmaster, poco podían pensar que se convertiría en el primer reloj en ser llevado sobre la superficie lunar. Aunque el astronauta Wally Schirra ya se ciñó su propio Speedmaster durante una misión orbital en 1962, fue el 1 de marzo de 1965 cuando la NASA, después de someter a varios cronógrafos de diferentes marcas a duras pruebas, adoptó al Speedmaster como su único “Reloj de Pulsera Certificado Oficialmente para Todas las Misiones Tripuladas”.

A lo largo de su historia, este cronógrafo mecánico de cuerda manual (obviamente preferible a los de cuerda automática en condiciones de ingravidez) sufrió varios rediseños, tanto en su interior como en el exterior. El calibre original del Speedmaster era un Omega 321 (o, lo que es lo mismo, un Lemania 2310), que fue sustituido en 1968 por el que aún hoy calza, un Calibre 861 (Lemania 1873) ligeramente más preciso (21.600 alternancias por hora, en vez de las 18.000 del Calibre 321) y de fabricación más económica. Ambos calibres ofrecen una reserva de marcha aproximada de 50 horas.

Sin embargo, es en el aspecto externo donde el Speedmaster ha sufrido más modificaciones a lo largo de los años. Una de las más importantes fue propuesta por el ingeniero de la NASA James Ragan, que notó que la caja no protegía suficientemente los pulsadores, que se rompían o se torcían con facilidad. Por ello, Omega la modificó, dándole la forma tonneau que aún hoy conserva. Paralelamente, la mayoría de elementos crecieron para facilitar tanto la legibilidad de las agujas como la manipulación de los pulsadores y la corona. La caja del Speedmaster, sin ir más lejos, pasó de los 39 mm originales a 40, en 1959 para llegar, ya en la versión Professional de 1965, a los 42 mm. La necesidad de utilizar el reloj con el grueso traje espacial también hizo que el diámetro de la corona y los pulsadores creciera algún milímetro respecto al modelo original.